vignette made in france
87 Visiteurs connectés

CV de En charge des machines spéciales , mise en service en clientéle . / Chef d'atelier de maintenance routier et engin.Responsable maintenance mécanique engin, cherche un emploi de Chef mécanicien. Chef electromecanicien , / cv.enligne-fr.com

cv.enligne-fr.com : cv

Je suis a la recherche d'un poste de responsable d'atelier mécanique ou électromécanique , dans les domaines du BPE , Carrière ou chantier d'installation. J'ai une préférence a l'expatriation , en rotation sur des chantiers de 3 à 24 mois.

Code CV : 56b645e23e019afc
Date de dernière connexion : 2017-11-25

Monsieur JA... B...
....
65000 Tarbes
France




Situation actuelle:
Secteur d'activité actuel : Maintenance électromecanique et mécanique BPE et carriere, maintenance parc de véhicules et engins industriels.
Taille de l'entreprise : 11 à 20 salariés
Fonction actuelle : En charge des machines spéciales , mise en service en clientéle .
Nombre d'années à ce poste : + de 15 ans
Nombre de personnes sous mes ordres : 1 à 5 personnes
Salaire annuel : 34000.00 EUR
Expérience Totale : + de 15 ans
Disponibilité : En veille

Poste recherché:
Fonctions: chef d'atelier de maintenance routier et engin.Responsable maintenance mécanique engin, Responsable maintenance électromécanique, Chef électromécanicien., Chef monteur d'installation de BPE et Carrière et stockage ciment.
Secteur d'activité: Installation et mise en service d'unité industrielle de BPE et Carrière, Maintenance de parc de véhicule et engin de chantier et de concassage mobile, Expertise et Retrofit d'installation et d'engin de BPE et Carrière fixe et mobile

Type de contrat souhaité: CDD, CDD Intermittent, Interim, Agent
Temps de travail souhaité: Temps plein, Travail le WE
Salaire Annuel Minimum / Souhaité: 29000.00 / 49000.00 EUR

Etudes :
Dernier niveau d'etudes validé avec diplome : Bac+3
Dernier diplome : Technicien Expert de la mobilité terrestre et Diplôme de qualification supérieur , maintenance parc VL-PL engins de chantier et manutention télescopique , Technicien de maintenance et SAV .Installation-montage et mise en route de matériels de BTP , centrale de BPE IMER - ORU et LIEBHERR ,Maintenance ,mise en service et Expertise de pompe a béton Cifa - IMER LT et Liebherr. Installation ,modification et cablage avec essais et mise en service de matériels de carrière fixe et engins mobiles ; Metso , TEREX . Electromécanicien engins mobile et groupe électrogènes.Cummins-Caterpillar.
Niveau d'études actuel : Bac+3
Autres Formations :


Mobilité :
nc

Outils / Logiciels / Méthodes maitrisés
Suite Office2016 , Skype ,

Permis VL, PL, véhicules spéciaux
A ,B,C,D,E --- Habilitation Electrique B2V en court de validité .

Langues
Anglais : Débutant
Arabe : Débutant


CV :

Monsieur JA... B
65000 Tarbes
France


Tarbes le 18/11/2017



Permis : A, b, c,
d, e.


PROJET
PROFESSIONNEL




Offrir aux entreprises clientes mon expérience
des opérations de transport logistique.

Mon
expertise de l’installation et mise en route d’unités techniques de BPE et
Carriére

Mon dynamisme et mon implication à la
réussite des missions et chantiers.



EXPÉRIENCE PROFESSIONNELLE .2016 à 2017 ; Electromécanicien chez LOCA 64, en charge des machines spéciales , et mise en service chez les clients.2015 à 2016 ; En transition puis mise en retraite .
2014 à
2015 ; Etude et rédaction de
dossiers de maintenance Technique - SÉNÉGAL ; Mécanicien dépanneur chez
Sarl GRISENTI



2013 à 2014 ;
Expertise et supervision de rénovation de six engins mobiles de concassage et criblage en GUYANE.
RIBAL-COLAS

Responsable des Opérations logistique au port
maritime de Nouakchott pour DBSHENKER- MAURITANIE.

Supervision des
transferts de matériels de forage Pétrolier dans le désert pour TOTAL et
REPSOL/SAIPEM.

Organisation des levages lourds. Expertise et
Audit de centrale à béton. MAURITANIE.



2012 à 2013 ;
Démobilisation du chantier BETONCAL et HOLCIM
a KNS, et remobilisation de la centrale BPE a GADGI.

Superviseur du chantier de rénovation,
montage et remise en production.

Câblage
complet de la nouvelle Carrière de GADGI.



2008 à 2012 ;
pour la Sté AUDEMARD à KNS chantier de Vavouto ; pour le projet KONIAMBO. 1500000
m3 de BPE.

Responsable matériels,
montage et mise en production 2 centrales de BPE LIEBHERR,


Silos 3x250t de ciment 10
toupies et 2 pompes POUTZMEISTER M36.

SHILLER450KW,
Recycleur BIBKO, 3 générateurs de 450 à 250KW SDMO.

Concasseur
mobil METSO LT106S et LT110, Broyeur giratoire LT200 etLT100 et

Crible WARRIOR
1800 et 2100. Foreuse FURUKAWA HCR1200
et HR 1000



2006 à 2008 ;
pour la Sté AUDEMARD, Carrière du Mamelon à GORO : 100000t /m

Responsable
maintenance Engins et Carrière, production LOCKOTRAK LT110. LT100 .LT200.


WARRIOR1400
,1800 et POWER SCHIFT2100.

Production et maintenance
matériels carrière fixe : Primaire MR12 crible 1540 et ROL 60

Broyeur OMNICONE1352,
HP300, PK60 et 38 convoyeurs.

Déstockage et
alimentation : chargeur CATERPILAR 980G =2 /980H=1/950G=1.

Pelle à
chenilles HITACHI 500LCH ; 350H3 ; 270LCH.

2 Groupe
électrogène CAT ; F900 et F800 KW et CUMINS 110KW

Foreuse HCR1200
et HR1000 FURUKAWA.



2000 à 01/01/2006 Activités TP chez IMER France : Technicien expert de la gamme d’engins
suivants :

• Malaxeur pompe, pompe à béton, tapis et
centrale de recyclage ; CIFA, LT, BPF, MECBO.

• Engins de manutention télescopique,
TEREX, ITALMACHINE, MERLO, MANITOU, JCB.

·
Pelle de
terrassement sur chenilles, IHI, IMER, KATO, HITACHI 5OO, 350,270 etc.

·
Chargeur à pneus
et tractopelle, VENIERI, CASE, THOMAS, BOBCAT, CATERPILAR 980Get H

·
Compacteur à
billes et pneus, PROTEC, BOMAG etc.…

Activités BPE chez IMER GROUP

Responsable de
chantier de montage et de mise en route de centrale de BPE : IMER ORU/ PATAUD,

36 unités
neuves, en France, Europe

Tchernobyl, St
Martin, Martinique, Cuba, Mauritanie 1, 2, 3, Burkina-Faso, Maroc, Cameroun.



1975 à 2000 Carrière militaire.

·
3 séjours en
AFRIQUE, au titre de l’assistance militaire technique au sein de la 11°Division
Parachutiste, en RCA et TCHAD. Dami - Formation des personnels combattant.

·
Chef d’atelier
VL, PL, SPL et engins de manutention, Formation technique et mécanique , des
élèves Officier et sous-officier, et des mécaniciens et conducteurs. Chef
moniteur d’autoécole militaire.

·
Responsable
HPA/HST et préparation aux APAVE, achats de pièces détachées et outillages.



1969 à 1975 En ALGERIE

·
Mécanique
auto/moto, électricien de chantier, dessinateur en architecture, conception
d’enseignes

Lumineuses.





Tarbes le 18/11/2017



Formations
Technique



Transport logistique
de matériels pétrolier en Zone désertique, Nord MAURITANIE.


A la production sur le
site de la Carrière du MAMELON A GORO Nlle
CALEDONIE

2005 à 2015 Dépose et repose Battoires et Tuiles de
blindage de PK60, Réglage et échange Mâchoires du MR12

Réfection Cône et
contre cône sur OMNICONE 1352, joints et résine ; de même sur HP300 LT200/100.


Dépose et repose moto réducteur et
paliers de l’alimentateur du primaire MR12.

Réfection des
paliers de l’arbre à balourds sur crible
ROL60

Changement et réparation des tapis de convoyeur,
stations et rouleaux, moteur, réducteur /tambour.

Confection de
goulottes et volets. Echange des grilles de cribles

Dépannage et
intervention électrique : puissance et commandes, automate.

Entretien des
moteurs et démarreurs électrique.160KW

Formation LOCKOTRAC
LT110 chez METSO/France.

Dépannage et
maintenance des foreuses FURUKAWA 1000et1200 EW et cribles mobil POWER SCEEN

Et concasseur et
broyeur mobil METSO.


Utilisation logiciel
maintenance et diagnostique CAT-SIS.



2000 à 2005
Habilitation électrique BR - -
Habilitation A, travaux sous rayonnement ionisant, stage
CASES 10.

Les STAGES
TECHNIQUES suivants m’ont apporté les connaissances et savoir-faire nécessaire
à la

Maîtrise parfaite des matériels et engins
suivants :

·
Centrale de BPE et
de chantier, IMER-ORU- PATAUD- LIEBHERR.

·
Chargeur et
tractopelle, VENIERI-CASE, THOMAS-BOBCAT-TEREX.

·
Mixer Pompe,
pompe, tapis béton, recycleur à béton, machine à projeter, CIFA, LT-IMER, MECBO
et TURBOSOL, POUTZMEISTER, BIBKO.

·
Pelle de
terrassement à chenilles, IHI, IMER, KATO, HITACHI.

·
Engin de
manutention télescopique, frontal et Giro, + nacelle,
TEREX-ITALMACHINE-MANITOU.

·
Compacteur a
bille et bille pneu, PROTEC-BOMAG.



Maîtrise parfaite des automatismes : RSA, LE MARROIS, MAGELYS et
BTEA.

Des pesages : PROMOTION, PRECIA, MASTER K, BILANCHAI, ERA.

Des accessoires de mesures, HYGROMETRE, WATTMETRE, HYDROSTOPE,
TURBIMETRE.



1975 à 1993 DIPLOMES et
BREVETS MILITAIRES.


- Diplôme de spécialisation à
la maintenance des engins de manutention télescopique et Génie civil .

·
Diplôme de
qualification supérieure de TECHNICIEN EXPERT DE LA MOBILITEE TERRESTRE. NIVEAU
IV

·
Brevet
Parachutiste.

·
Brevet montagne
été-hiver.

·
Brevet Militaire Professionnel n° 2, BTS MSMA chef d’atelier de maintenance VL PL SPL
ENGIN.

·
Brevet Militaire Professionnel n° 1, BP réparation
automobile VL PL SPL ENGIN.

·
Brevet Militaire Professionnel n°1 Chef de peloton de LANCEMENT HAWK Artillerie Antiaérienne.


Lettre de candidature

Monsieur JA... B
65000 Tarbes
France

Je suis a la recherche d'un poste de responsable d'atelier mécanique ou électromécanique , dans les domaines du BPE , Carrière ou chantier d'installation. J'ai une préférence a l'expatriation , en rotation sur des chantiers de 3 à 24 mois.


Madame ,Monsieur ,


Fort de mon expérience dans le domaine de la maintenance de parc de véhicules et engins militaire dans des contextes opérationnels en Europe et Afrique durant 26ans , je me suis orienté dans l'industrie du BPE et des carrières , ou j'ai développé une riche expertise des montages et mise en service et mise au point de ces installations , de leurs maintenances préventive et curative.

Je suis en recherche d'emploi à ce jour et j'ai l’ambition de travailler encore 5 ans. J'aime à travailler sur des chantiers difficiles et intéressants,en expatriation; être acteur de la réussite du projet , malgré les difficultés et contraintes à surmonter . je dirige le personnel à ma disposition avec bienveillance et fermeté, la sécurité des personnes est une priorité.

Je fais et applique les analyses de risque et les fais appliquer.Je veille à identifier les consommables et les situations de panne bloquantes par manque de pièces critique de manière à constituer un stock de sécurité afin d'offrir au projet le meilleur taux d’efficience.

Je suis disponible a partir du 15 Janvier 2018.

Je vous prie de croire, Madame,Monsieur à l'assurance de mes salutations distingué

Monsieur JA... B...


vignette pdfCliquez ici pour récupérer ce CV au format PDF
(Anonyme)

Commandez ce CV en ligne.

Commandez ce CV en ligne.
(1 cv seul)